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航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析
發(fā)布時(shí)間:【2016-09-29】 

 一,、航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景好

 “十二五”時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo)

類別                      指  標(biāo)      2010年       2015

旅客運(yùn)輸量(億人)                    2.68          4.5 

貨郵運(yùn)輸量(萬(wàn)噸)                    563           900

通用航空生產(chǎn)作業(yè)(萬(wàn)小時(shí))            14            30

-航班正常率(%)                     81.5           >80

運(yùn)輸飛機(jī)日利用率(小時(shí)/天)           9.4            9.6

保障起降架次(萬(wàn))                   605            1040

全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(個(gè))               175            230

-運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模(架)                  1597            2750

通用機(jī)隊(duì)規(guī)模(架)                   1010           >2000

航油供應(yīng)(萬(wàn)噸)                     1600            2850

飛行員數(shù)量(萬(wàn)人)                   2.4               4

民航院校在校生(萬(wàn)人)               5.0              6.3

 

“十二五”時(shí)期運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目

機(jī)場(chǎng)名稱

改擴(kuò)建

哈爾濱、長(zhǎng)春,、延吉,、沈陽(yáng)、丹東,、長(zhǎng)海,、大連、天津,、石家莊、邯鄲,、唐山,、大同、長(zhǎng)治,、運(yùn)城,、呼和浩特、海拉爾,、烏蘭浩特,、通遼、赤峰,、包頭,、鄂爾多斯、濟(jì)南,、威海,、東營(yíng)、上海浦東,、上海虹橋,、南京、徐州,、常州,、南通、淮安,、鹽城,、無(wú)錫,、阜陽(yáng)、安慶,、寧波,、舟山、杭州,、義烏,、溫州、黃山,、福州,、武夷山、廈門,、泉州,、連城、南昌,、景德鎮(zhèn),、贛州、井岡山,、鄭州,、洛陽(yáng)、南陽(yáng),、武漢,、襄樊、宜昌,、恩施,、長(zhǎng)沙、常德,、張家界,、懷化、永州,、廣州,、梅州、深圳,、佛山,、湛江、南寧,、桂林,、柳州、百色、�,?�,、三亞、重慶,、萬(wàn)州,、成都、達(dá)州,、南充,、九寨、西昌,、攀枝花,、貴陽(yáng)、銅仁,、安順,、麗江、騰沖,、西雙版納,、拉薩、昌都,、林芝,、西安、榆林,、銀川、蘭州,、慶陽(yáng),、敦煌、西寧,、烏魯木齊,、哈密、庫(kù)爾勒,、和田等,。

遷建

秦皇島、錦州,、臺(tái)州,、梧州、瀘州,、宜賓,、延安、安康、天水,、且末等,。研究建設(shè)大連、青島,、廈門,、成都新機(jī)場(chǎng)。

新建

加格達(dá)奇,、撫遠(yuǎn),、五大連池、建三江,、綏芬河、通化,、白城,、松原、營(yíng)口,、北京新,、承德、張家口,、邢臺(tái),、呂梁、五臺(tái)山,、臨汾,、朔州、阿爾山,、巴彥淖爾,、霍林河、扎蘭屯,、烏蘭察布,、日照、蘇中,、麗水,、嘉興、三明,、莆田,、上饒、宜春,、蕪湖,、九華山、商丘、信陽(yáng),、豫東北,、平頂山、神農(nóng)架,、十堰,、衡陽(yáng)、武岡,、韶關(guān),、惠州、岳陽(yáng),、河池,、儋州、瓊海,、巫山,、武隆、樂(lè)山,、稻城,、紅原、遵義,、黃平,、畢節(jié)、六盤水,、瀘沽湖,、紅河、滄源,、瀾滄,、那曲、府谷,、隴南、金昌,、張掖,、夏河、德令哈,、果洛,、石河子、富蘊(yùn),、莎車等,。

開展前期研究

饒河、寶清、吉林,、鞍山,、阜新、本溪,、滄州,、曹妃甸、承德圍場(chǎng),、晉城,、圖木舒克、林西,、聊城,、濱州、亳州,、漳州,、撫州、荊門,、婁底,、郴州、賀州,、德欽,、定邊、平?jīng)�,、石嘴山,、吳忠、樓蘭,、塔中等,。

注:所有項(xiàng)目以國(guó)家批復(fù)意見為準(zhǔn)。

未來(lái)20年間,,中國(guó)將需要3000架新飛機(jī),,目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是1001,而我國(guó)民航業(yè)平均的人機(jī)比是2001,這意味著,僅以國(guó)際民航水平計(jì)算,,未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類人才30萬(wàn)人,,而如果以我國(guó)現(xiàn)在的民航水平計(jì)算則需人才60萬(wàn)人。

由此可見,,民航業(yè)的快速發(fā)展,,需要大量的適合一線需要的實(shí)用型人才。所有這些,,將對(duì)航空運(yùn)輸提出不斷增長(zhǎng)的巨大需求,。

--作為朝陽(yáng)行業(yè)的學(xué)生,,對(duì)未來(lái)就業(yè)的前景要充滿信心。

二,、航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)崗位

•      空中服務(wù)員

•      機(jī)上安全員

•      機(jī)場(chǎng)和航空公司的要客服務(wù)員

•      安全檢查員(客檢,、貨檢)

•      航空票證錄入員

•      機(jī)票銷售員

•      機(jī)關(guān)工作人員(文秘、助理,、文員等)

•      值機(jī)員

•      運(yùn)輸與物流管理員

•      咨詢服務(wù)員(電話咨詢)

三,、航空服務(wù)專業(yè)開設(shè)課程及職業(yè)資格證書

    形體訓(xùn)練(含實(shí)訓(xùn))、禮儀(含實(shí)訓(xùn)),、職業(yè)形象設(shè)計(jì),、民航法律法規(guī)、民航服務(wù)心理學(xué),、民航概論,、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒚窈降孛娣⻊?wù),、民航安全實(shí)務(wù),、普通話與播音技巧、職業(yè)健康心理,、現(xiàn)代管理,、市場(chǎng)營(yíng)銷、調(diào)酒與酒吧經(jīng)營(yíng),、咖啡與飲品制作,、民航服務(wù)英語(yǔ)、民航服務(wù)禮儀等,。

    航空專業(yè)學(xué)生至少獲得以下職業(yè)資格證書(技能等級(jí)證)中的1項(xiàng):

1)民航安檢員,;(2)航空公司乘務(wù)員;(3)民航國(guó)際,、國(guó)內(nèi)客運(yùn),、貨運(yùn)銷售代理;(4)民航客運(yùn)員,、貨運(yùn)員,;(5)調(diào)酒師;(6)咖啡師,。

 

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